k20a カラカラ音|あれっ!?日頃の音とは違うぞ? と思ったら

k20aカラカラ音

エンジン

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このままでも大丈夫なんだろうか


というところではないでしょうか。


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なぜ異音が発生するの?

エンジン内部

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何らかの理由で油膜が張られていない


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エンジンオイルの役割

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なぜ油膜が張れなくなるのか

エンジンオイル

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油膜が張れなくなる原因は、

・オイル量の不足
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・オイルラインの詰まり
・エンジン内部の傷付き

などが考えられます。


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きれいなエンジン


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困った

今さらの悪あがき


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※音量注意


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愛車が動いてる間に

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エンジン

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なぜ車の価値を調べるのか

口コミ

20万円ほどかけて…


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え?
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と思わず言ってしまいましたが、それはそれは… と苦笑いされる始末…。


修理工場って何も言ってくれないの!?


そんなに価値のないクルマだと知っていたら、修理なんてしなかったよぉ!


札幌市・会社代表 5時5時さん

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1:バルブタペットから

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2:ピストンリング摩耗

ピストンリング

エンジン内の爆発を上下運動に変えるピストン。それにはピストンリングという隙間を埋めるシールがあります。


そのシールが、オイルメンテが悪かったり、過走行になってくると摩耗してしまい、内壁との間の隙間が広くなって、ガラガラと異音が発生してしまうケースがあります。

 

修理代のおおよその目安

ピストンリングの部品代は数千円〜高くても数万円程度。ですがピストンまで分解する工賃が15万円以上かかるため、20万円以上の出費を覚悟する必要があります。こちらもケース1と同じように、エンジンの載せ替えを提案されるでしょう。

3:コンロッドメタルの摩耗

メタル

コンロッドメタルやクランクメタルという、コンロッドやクランクといった回転パーツの「軸受け部分」が摩耗して異音が発生します。こちらもオイルメンテナンスの不良や、過走行などの経年変化により摩耗してくるもので、軸受け部分の隙間が広くなって異音が発生します。

 

修理代のおおよその目安

ピストンは、エンジンの上半分を分解するのに対し、このクランクメタルはエンジンの下半分を分解します。工賃はオイルパンをめくって作業することで10万円前後から。メタルの部品代を合わせると、やはりこれも15万円〜20万円はみておいた方が良いでしょう。

エンジンオーバーホールの工賃

診断の結果、部位が特定できない場合は、エンジンを分解清掃し、再度組み上げるという、オーバーホールをすることで原因を探求します。そのときのディーラーや街の修理工場は、時間単位での修理代算出になるので、ここではそのオーバーホールにかかる時間を計算しています。

エンジンの分解に丸1日

部品の洗浄研磨に丸2日

組み立てに丸1日

合計丸4日の作業 ※1日は8時間


といったところでしょうか。それをレバレート(工賃算出法)に当てはめると、


8時間×4日×8,000円


という計算になり、エンジンのオーバーホールにかかる工賃は、


合計256,000円の工賃


という、とんでもない金額になってしまいます。

部品代は別途請求

エンジン

分解することによって、傷んでいる部品が目視できるのもこの時です。


もし破損している部品を発見すれば、部品代も追加請求されるということも覚悟しておきましょう。

最後に管理人より

一番はもちろん早く修理をすること。


これに尽きます。


しかし、もっと望むべくは、


いかにお金をかけずに現状を乗り切るか


ということではないでしょうか。


同じく自動車を愛する者として、修理をするにも乗り換えをするにも、まずは車の価値を調べましょうとお話しさせていただきました。


あなたに届けば幸いです。